在我国冬季，北方地区的路面通常会被冰面覆盖，汽车在冰冻路面行驶时非常容易出现打滑，严重时会导致交通事故。因此，汽车的防滑装置对于安全驾驶具有重要的意义。目前，汽车的防滑装置应用最多的有两种，一种是在车轮上捆绑防滑链，此法最简单也是最普及，但缺点就是一旦捆绑上防滑链，汽车就始终保持防滑模式，当车辆从冰冻路面驶入正常路面时，防滑链会与地面直接摩擦，不仅自身磨损，还会压坏路面。另一种是在车轮上安装可调节的防滑装置，在车辆进入冰冻路面或进入正常路面时，可以通过调节防滑装置开启或关闭防
滑功能，但每次开启或关闭防滑功能时，需要在路上停车对每个轮子逐个进行调节，既费时又繁琐。

本发明的主要目的是提供一种防滑装置，该防滑装置能够在不停车的情况下实现防滑装置的开启与关闭，结构简单，便于安装，并且实用性强，应用范围广。

具有以下特点：
1、自动化操作，在不停车的情况下，用“一键控制”的方式快速开启或关闭车轮防滑功能。
2、防滑精准，通过控制A轮伸出长度来调节车轮与地面最佳的防滑力度。
2、安装简单，只需在轮毂设置连接紧固件即可安装。
4、隐蔽性好，安装车轮内侧，不影响车辆外形美观。
5、拓展性强，可以拓展其它防滑脱困功能。

在不停车、不下车的情况下，可对汽车防滑装置的快速开启或关闭实现“一键控制”的自动化操作。克服传统防滑链存在的不可控、阻力大、噪声大、磨损大、装卸麻烦、乘车舒适度差等缺点，是传统防滑链理想的替代品。相关原理视频网上可以搜索。

提高汽车在冰雪路面行驶的防滑能力，确保行车安全。安装后整个冬季都无须拆卸。特别适合于北方冬季城市交通公路和高速公路上使用。也可用于无人驾驶汽车上。

现在汽车十分普及，冬季寒冷地区的汽车都是使用本技术的潜在区域。国内长江以北，国外欧、美、加、俄、日等发达国家大部分都处于寒冷地区。本技术已发起国际专利申请。