本实用新型属于轮胎设备技术领域,涉及一种免充气轮胎,结构简单合理,可以有效提高胎体的弹性及减震效果。
现有技术中免充气轮胎,一般都是橡胶实心结构,胎体重量大,弹性差,滚动阻力大,而且胎层结构易撕裂,聚氨酯实心轮胎高温时外胎口处夏天易脱圈,易老化,不耐磨、滚动阻力大,在使用中带来不可预见的危害,还有一些免充气轮胎结构复杂,难以实现有效推广普及。
随着技术发展,近来也出现一些带有隔板的免充气轮胎,这种轮胎一定程度上解决了上述问题,但是在使用中弹性仍然不能达到理想效果,主要体现在行走过程中颠簸,不舒适,轮胎怕扎,行走里程短。目前车辆普遍使用的轮胎是充气轮胎,这种轮胎在应用中,因容易漏气、爆破而经常需要充气、换胎、补胎,给人们的生产、生活带来非常不便。
该技术的问世彻底解决了传统充气轮胎易漏气、爆胎的难题适用于自行车、电动自行车、高尔夫球车、儿童车、老年代步车、医疗器械车、摩托助力车等各种车辆。
轮胎特性:平稳、舒适、安全、耐用、无烦恼,不怕刺,不拍扎胎、免充气,行驶里程长等优点。同时该产品具有取代传统轮胎的市场价值,使用中没有后顾之忧,不需要日常维护,直到胎体老化即可更换,使用寿命更长。
结构特点:全橡胶加高强力胎帘布加钢丝弹簧,合成的数个连体箱形体和胎顶部下一个贯穿全周的10-12毫米的圆孔。设计结构简单,易开发,针对现有轮胎生产厂家无需投入太多,即可生产销售。投资门槛低,也可实行OEM代工销售。
专利状态:已具备成熟的产品并投入使用,反响良好,可实地考察。
合作方式:全国独家转让、技术合作、技术入股。
样品图片:
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