产品及服务：产品是甲醇汽油可以直接代替现在的92号汽油使用。服务以现有的中石油和中石化在各县、乡、镇所设的加油网点为目标，针峰相对地布点销售甲醇汽油，价格永远比汽油（92号）每升低1元，但性能优于92号汽油，绝对的市场竞争力。

核心竞争优势：基本原理就是添加剂（多种化工试剂）与甲醇或与汽油的化学反应，批量生产通过两个静态混合器混匀，生成甲醇汽油，（并可共线生产M85和M100两种产品）。核心竞争优势，技术的关键创新点为：使用本甲醇汽油，不加装任何微电脑燃料控制器改车，不对车辆作任何改动，直接替代汽油使用，有国家权威部门的检测报告，各项技术指标优于国家标准，动力胜于92号汽油，与92号汽油的替代比达到1：1还强一点属世界先进水平。常温常压液态状储代和使用方便，还可与汽油任意混合或交叉使用。只要在手机百度上输入泸西胡天佑即可看到在首都人民大会堂开会，作为大会主席团的荣誉主席而代表新能源的唯一先进代表向习主席汇报作的“为实现中国新能源梦而努力奋斗”的重点发言。

核心团队：有会计师资质证的会计师，有各式各样的技术人才，管理经验人才，科研人才等。

目标用户：各类使用汽油机的用户、汽车用户、摩托车用户，取部分替代汽油使用并有绿色、清洁、环保的作用。

项目国内外的技术状况：甲醇汽油的开发应用，瑞典1975年，前联邦德国1979年M15（甲醇含量15%）全国投入使用，美国福特汽车公司拨款20亿美元，集精英精研20年，于1995年推出了可使用85%甲醇+15%汽油的车型（汽车发动机直接制造成专烧甲醇汽油的甲醇汽油式发动机，与汽油的替代比为1.7～1.8:1），被当年的美国总统克林顿誉为“绿色黄金”。从“六五”我国才开始在煤炭大省山西进行甲醇汽油的研究试验。我国长安大学汽车学院教授，国家甲醇汽车试点运行专家组专家，陕西省甲醇汽车试点运行专家组组长，车用甲醇燃料应用技术主编刘生全教授在自己的著作中都著明当燃料中甲醇含量超过30%时就要加装置改车（就是要加装置加大用油量——加浓混合气）。实际上国内外目前对甲醇汽油的使用都必须加装置改车或者使用专门的甲醇汽油发动机的汽车，而且与汽油的替代比都是1.7～1.8:1。为此，刘教授又专门研制了“汽车灵活燃料控制装置”改车，刘教授讲的是真话（我用他的专利配方做过试验，甲醇含量超过30%时，不加装置改车确实开不走，加了装置改车后，甲醇含量可达到M85，但此时与汽油的替代比为1.7～1.8:1的替代比，替代比处于落后状态，这样就大幅度增加了使用成本，加重用户负担，难以推广应用，效果并不理想）。

中国的甲醇汽油良秀不齐、鱼龙混杂。网上看到的是：“到处推销甲醇汽油，到处是不改车，直接替代汽油使用的宣传”。实践证实，宣传都是假的（包括南京的吴家友，虽然专利评估价值是五亿元，但只要你打电话跟他们联系购买他们的甲醇汽油，他们就告诉你，必须要买装置改车，不加装置改车不行）。

本项目的现状：从中共泸西县委外宣办，泸西广电局“红星闪闪赞英模”的专题片可以看出试摩托车用的是当着记者的面现场勾兑、采用最简单的装于瓶内，摇晃混匀调配方法，调配而成的无色透明的甲醇汽油，这就是M100（甲醇100%+添加剂5‰），90多公斤的胖记者骑踏板摩托（低档级摩托）上45°陡坡不改车作动力性实验，直接替代汽油使用成功的真实情况。随后配方升级再升级，改进再改进。结果M85不加装置改车用于汽车上的试用又经过若干次试验，用微型车试成功了，又用轻型货车试，再用普通轿车试成功后，又用70多万的日产高档轿车试（因为高档轿车与普通轿车配置不同，油品不合格，混合气过稀，报警灯就会报警，报警器也会响）。平路没问题，又上陡坡作动力性实验。实际应用没问题，又送样品请权威部门作化验检测，结果各项指标都优于国家标准，与92号汽油的替代比达到1:1还强一点，才算大功告成，一锤定音。记者试车视频及有关材料早已上报到国家科技部、中国高科技产业化研究会科技成果转化协作委员会、全国最美劳动英模评选表彰大会、中国新闻社（登入两会特刊）、中央电视台发现之旅《传承》栏目组、第十届中国科学家论坛会、《世界优秀专家人才名典》等、在纪念孙中山先生诞辰150周年大会上作为大会主席团荣誉主席作的“为实现中国新能源梦而努力奋斗”的新能源唯一先进代表向习主席汇报的重点发言（先报审发言稿，获审核批准后，照本宣讲）。

M85（专供各型汽车用）甲醇汽油成本效益核算（年产37620吨日产114吨）
甲醇每吨价1900元，1900元÷1000kg=1.90元/kg
汽油每升价6.84元，1kg=1.33升，1kg=9.10元
                  甲醇850kg×1.90元=1615元
   吨甲醇汽油原料成本    汽油150kg×9.10元=1365元
                     添加剂              300元
每升甲醇汽油成本：3280元/吨÷1330升（每吨）=2.47元/升
每升毛利润：5.84元（售价）—2.47元/升（成本）=3.37元/升毛利
（每升售价永远低于汽油1元，绝对的市场竞争力）
按日产114吨计折合kg数：114吨/天×1000kg/吨=114000kg/天
每日产kg数折合升：1.330升/kg×114000kg/天=151620升/天
每日产毛利：3.37元/升毛利×151620升/天=510959.4元/天毛利
每年产毛利：510959.4元/天毛利×330天/年=168616602元/年毛利
每年产值：5.84元1升（售价）×151620升/天×330天/年=292202064元/年总产值
每年原材料应扣增值税：（3280元/吨×114吨×330天）×17%（增值税率）=20976912元
每年应交增值税：［292202064元（年总产值）-20976912（应扣增值税）-总运营成本
    3000000元（包括薪金、设备折旧、储运等）］×17%（增值税率）=45598275.84元
年利：168616602元（年毛利）-45598275.84元（应交增值税）=123018326.16元（含企业所得税）。

M100甲醇汽油成本核算（日产38吨年产12540吨专供汽油机、摩托车）
甲醇每吨价1900元，1900元/吨÷1000kg=1.9元/kg，每吨用添加剂500元
                  甲醇1000kg×1.90元/kg=1900元
    吨甲醇汽油原料成本
                      添加剂              500元
每升甲醇汽油成本：2400元/吨÷1330升/吨=1.80/升
每升毛利润：5.84元（售价）—1.8元/升（成本）=4.04元/升
（每升售价永远低于汽油1元，绝对的市场竞争力）
按日产38吨折合kg数：38吨/天×1000kg/吨=38000kg/天
每日产kg数折合升：1.33升×38000kg/天=50540升/天
每日产毛利：4.04元/升毛利×50540升/天=204181.6元/天
每年产毛利：204181.6元/天×330天/年=67379928元/年
每年产值：5.84/元1升×50540升/天×330天/年=97400688元/年总产值
    每年原材料应扣增值税：（2400元/吨×38吨/日×330天/年）×17%（增值税率）=5116320元
每年应交增值税：97400688元（年总产值）-5116320（应扣增值税）-1000000元（总运营成本、薪金、设备折旧、储运等）×17%（增值税率）=15518342.56元
年利：67379928元（年毛利）-15518342.56元（应交增值税）=51861585.44元（含企业所得税）。
M85+M100年利：123018326.16元（M85年产37620吨年利）+51861585.44元（M100年产12540吨年利）=174879911.6元（合计50160吨的年利润、含企业所得税）
每年共交增值税：20976912元（M85应扣已交增值税）+45598275.84元（M85还应交增值税）+5116320元（M100应扣已交增值税）+15518342.56元（M100还应交增值税）=87209850.4元。
以上是年产5万吨的年利和所交增值税，拟建成工人坐在电脑旁操作，即可实现自动开机，自动勾兑、调配，自动关机，自动送储的世界先进水平的自动生产线的企业。
备注：只要在手机百度上输入泸西胡天佑即可看到在首都人民大会堂，在纪念孙中山先生诞辰150周年大会上作为大会主席团的荣誉主席作的“为实现中国新能源梦而努力奋斗”的唯一新能源先进代表向习主席汇报的重点发言。