本实用新型的有益效果是，可以通过调节气阀乙进气时所需要的气压，可以将车胎内的气压固定在一稳定值。由于通气方向和以往的气门相似，这个装置将不会影响正常的打气。这样的打气所需的机械能完全由重力提供，所以基本上可以说是无能耗的。这样的打气无时无刻不在进行，所以有些时候甚至可以解决一定程度的车胎漏气的问题。

    本实用新型采用的技术方案是，在车胎内钢圈和车内胎之间安装一充气囊，气囊两端各连接两个气阀。气囊内空，并在不受过大外力时可凭借自身的弹力膨胀，膨胀的气囊通过气阀甲从外界吸取空气，气阀甲是单向气阀，空气被气囊吸入后，不可以再从气阀甲排出。当车轮转动到该装置方向向下时，由于车体本身的重力，气囊受到挤压并将其中的空气通过气气阀乙排入车内胎中，气阀相似于气阀甲，属于单向气阀，当空气被挤压进入车内胎后，不可以再从气阀乙排出。