汽车防护及逃生
专利号 ZL201620843137.8 ZL201620843138.2 ZL201720323334.1
产品构想
作为一个爱惜自己生命驾驶人，驾驶汽车对我来说是无法避免的一件事，本来没有什么。但是自从开车以来对车祸事故就特别注意和敏感。期望车祸是一种远离我的事，我也做到了，至少现在的我依然很好，我很庆幸。但发生在我周围的车祸使我更加害怕，因为车祸是如此的无法预兆。不是开车时远离大车，保持车之间的间隔就可以。等红灯都可以发生车祸的。这让我很害怕，如果那样我该怎么办？难道除了死亡就没有其他方式了吗？我并不希望那样，我想活下去，所以那种情况如何逃生这个念头深深的印在我的脑海里。然后我就构想出来了我现在这个专利的原型，然后再对其他车祸情况进行对该原型进行套用然后做出改动。便有了现在申请的专利。但这还不够，我希望把这个专利制造出来，给我一样对开车没有安全感的人提供一个保障。
产品构造和特点
该产品分为三个结构：1车祸感应，2车祸反应，3车祸保护。
1车祸感应为撞击感应与车身平衡感应两种。
撞击感应是以保险杠为灵感设计的，以形变方式来反应撞击力的大小和变形速度。
车身平衡感应是用于感应车祸车翻状态的一种装置。
2车祸反应为撞击反应与车身平衡反应两种。
撞击反应是以现有刹车线为原理来传导撞击感应设备所承受的力量与速度（追加力的缓冲设备）可以做到与车祸发生同时反应的效果。并打开保护装置进行防护。
车辆平衡反应为电子设备用于再车翻情况下打开保护装置。
车祸保护为紧急弹射与随身全身气囊。
紧急弹射是在高危状态下的运用设备，但弹出力道较小，仅限于小范围远离危险方向的作用。
随身全身气囊是以座椅为原型设计的，追加胸前气囊和头部气囊对身体重要部位的全面防护装备。并且附带独立的呼吸装置可以用于落水，填充医疗气体具有一定的医疗效果对急救有一定效果。
注：图例可查询专利设计图样。
产品效果
该产品是对车祸时进行的多种反应防护效果
正面或侧面冲撞时以车身形变程度为依据，使人小范围挪移至更安全的空间然后填充气囊减少碰撞空间和缓冲冲击力来保护人员安全。
并且该反应系统可以使车门假锁，防止车门事故而无法自主逃生的可能。
翻车类时让平衡装置判断翻车状态，以此来开启局部气囊。使人员固定在车内的固定空间，减少车内撞击伤亡。
落水类时可以提供自主逃生呼吸能力，并可以利用气囊浮力更快的到达水面得到救援。减少车祸落水窒息死亡的可能。
市场和潜力
科技发展带来的不但有人类文明还有人类的懒惰，科技服务人也使得人越来越依赖科技，车辆普及不可避免，然车祸几率也不段加大，由1951年的5922至现在每年50万起交通事故，对于如此频繁的交通事故谁也不能保证自己不会是下一个，如果在汽车上安装该产品可以大大保障驾驶人及车内人员安全，为出行带来更大的安全保障。
竞争和利益
本产品为实用新型专利保护期10年，目前市场属于空白区，先人一步可占领市场，并开发后续产品可以做到始终仙人一步。2016年全国汽车销量达到2802.8万辆，所以中国汽车是个巨大的市场并可以进行现有车辆安全设备加装。
生产模式与销售
前期产品可以采用第三方厂家订货然后组装，正常运行后建设主要不见生产车间。销售思路大致分为一下几点：
1.首先做好企业发展方向与合作对象，确定服务目标人群植入产品理念。明确产品的长期规划和目标。
2.加大宣传力度，利用新闻、网络等手段让消费者知道并认同该产品。
3.建立专业的后续研发团队，对该系列做出改进与更新。
4.寻找汽车制造厂进行合作，做到从源头出发。
5.设立专店用于现有汽车改装追加该产品。
财务预算
前期材料性能测试寻找制作原料与外观整体形状设计所需研发费。
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专利类型：
1151314653