一种利用发动机废气余热辅助驱动汽车的装置
专利号：ZL2017111155141
专利人：李云丛

两项专利，实用新型已授权，发明专利还在实质审查。

其中一项的说明书摘要：

本发明涉及一种利用发动机废气余热辅助驱动汽车的装置，包括废气换热器、膨胀机和工质储罐，所述的工质储罐内储存有低沸点液态工质且分别与安装在车顶的冷凝器以及主工质泵相连，该主工质泵通过管路与废气换热器的一端相连，汽车排放的高温废气通过该废气换热器释放热能后排放大气，该废气换热器通过管路与膨胀机相连，所述的膨胀机的机械能输出端通过联轴器与无级变速器相连，该无级变速器的输出端通过离合器与汽车变速箱相连，并将动力输出给驱动主轴，所述的膨胀机还通过管路与冷凝器相连。本发明将高温废气热能转化成机械能辅助驱动汽车并产生少部分电能供车载供电系统利用，达到节能减排的效果。

预计单台设备盈利与市场展望：

综合考虑，保守预计百公里重型卡车油耗能降低2.5升左右，可降低油耗8%，按重卡年行驶12万公里，柴油价6元/升，可年节约油费1.8万元。单台售价按4.5万元计算（应该还有国家补贴），车主2.5年收回成本，送3年免费维护，后续维护赚取5%的利润。如批量制造成本控制在4万以内，单台可盈利0.5万元，国内2017年重卡年销量上111.7万辆及各类大小船舶也可用。