曾有一首歌名为《天堂里没有车来车往》，歌词记述了一场车祸夺去了一个无辜少女的生命，在歌曲的结尾，歌手对这个少女表达了深深的思念——“但愿天堂里没有车来车往”。然而，我们没有生活在天堂里，我们的周围有车来车往；在享受现代文明带来的便利时，我们也面临着随时来临的灾祸。这就要我们增强面对交通意外的预防能力，时时做到遵守交通规则，增加车身对交通事故预警和避险能力。

这既是一个现代公民的基本素养，更是对他人与自我生命的呵护，在滚滚车轮托起的生命天平上，无论是一贫如洗的乞丐，还是腰缠万贯的富翁，他们的分量是相等的，死神不会因为你的特殊性而绕道前行，也不会在乎你无权无势而不去理睬。因此重视交通安全，是我们每个人的义务，不仅仅是为他人，也是为自己架起一道生命的屏障。

创业初心：
十年前，我亲眼目睹了一起交通事故，事故发生地离我只有十米远，两死一伤。巧合的是，六天后我又亲眼目睹一起交通事故，一死一伤。

这两起交通事故的画面在我脑子里挥之不去！我突然意识到：人的生命是最值得宝贵的，却因意外的交通事故苍然失去。理论上讲，这些都是可以避免的。难道我们就没有办法解决？
我最终下定决心要在有生之年把这个问题解决，从此开始了汽车主动智能安全系统的研究。

世界所有交通事故碰撞是祸根，是所有道路交通参与者死亡的根源，是世界道路安全最重要的原因，在速度面前，任何车都会变得脆弱——即便在碰撞试验中获得五星评价的也不例外。在100公里速度下，真的要看是什么车，有多大的质量，从什么角度碰撞，撞上什么物体才有可能算出撞击力。从物理学来算：动量=速度X质量=力X时间。也就是说，一辆车在速度和质量确定后，车的动量是一个定值，要看撞上什么东西，如果碰撞发生的时间越长（比如是撞上大海绵），受到的力就越小；如果碰上不会变形的硬物，那撞击力就会大得惊人啦,根据物理原理，物体的动能与速度的平方成正比，而碰撞的破坏能力与物体的动能成正比，也就是说，碰撞引起的破坏与速度的平方成正比。

由天津市沃德美嘉科技有限公司研发的汽车主动安全多层多组外防撞气囊是世界所有司机，急需的产品，无代替性，国际领先，解决了交通事故的根源问题，因为所有交通事故都是因为碰撞造成，本技术可以做到碰撞，不产生伤害，最终实验，70公里时速金杯车，直接撞墙，汽车完好无损，本技术申请了多项专利技术，并已研究了10年以上，产品已达到第3代。
汽车主动安全多层多组外防撞气囊是创新性的发明，当前市场上没有同类产品

技术亮点
经多年研究的一项发明专利“汽车多层气囊保护装置”是在汽车前保险杠安有气囊仓，气囊仓里安有安全气囊，汽车行驶到设定时速后，雷达自动启动，全方位扫描前方，当前方设定距离内发现障碍物，控制装置发出指令，启动气囊弹出，把事故化解于无形的气体之中。气囊是由多层气囊组成，本专利技术用可靠的电子装置，几十倍于人的反应速度，即便是两辆汽车对撞，本装置起动，瞬间经过多次放气、多次分解、多次转移，多次分散撞击能量，极大地降低了撞击力，分解放气后还有两个气囊是加强型的，不会破，可以有效地保证车辆和人的安全。

本技术采用，距离探测，视频探测,轨迹探测，自身车速度探测，综合多种电子的长处进行综合识别，多种可靠电子装置监视着汽车正前方.几十倍于人的反应速度识别系统,感知即将产生的碰撞。在汽车未碰撞之前进行综合保护.在发生碰撞前的一刹那0.18秒外气囊完全膨胀.出手救车救人避免车体发生直接接触，虽然发生碰撞，但是你的车没有直接撞上对方的车，撞上对方车的是你的气囊,你撞上的是自己的气囊,受损失的只有气囊，在祸患未发生之前就解除掉,双方都没有损失，只是一场虚惊而已，实现人与系统耦合与接口的现代新科技，集汽车、人、主动防撞系统于一体；实现汽车主动安全智能化，弥补人和车的弱点，变被动为主动，变人动为自动，达到人和防撞系统共同判断，共同决策和协调统一；实现人与系统合作互补的“伙伴”关系，给汽车赋予了灵魂，可以全程保护驾乘人员安全。汽车主动安全测试的角度来讲，就是在避不可避情况下,主动出击,可以制止恶性事件造成更大伤害，而且是，汽车内，汽车外，被撞汽车,行人，共同保护，目前国内车祸引起的群死群伤过多，而且没有具体技术能明显降低，车辆碰撞对车体人员的伤害相应技术。由于系统对车速、车距设定了一定的安全值，超过安全值才起作用，由于系统在车速35km/h以上方起作用，所以走走停停堵车的时候，完全不用担心自动防撞器胡作非为。35至40km/h以上跟车，每当与前车车距小于安全距离时，系统都会立刻起动，一旦车速车距符合规定后，系统又会自动解除。

产品功能
经过多次实验证明，该发明目前具备以下优点：
1固定壁碰撞车辆无损坏。
2碰撞立柱车辆无损坏。
3汽车高速碰撞人，被撞人员可以保命。
4汽车不慎开到深水区能给驾驶员逃生时间，。
5八十公里时速以上碰撞可以不翻车。
6在碰撞过程中可以确保驾驶者的安全，自己汽车安全,还可以给被撞车不造成伤害。
7有了多层气囊的情况下汽车就不用做的那么重，可以减轻汽车重量，利于节约能源，节省燃油，
8有利于汽车降低成本，用不着进行汽车碰重复多次撞实验,颠覆几十年来,用汽车吸收撞击力的通用做法，
9在低速情况下路很滑，汽车又处于在坡上，前方有障碍物，车又刹不住，可以手动打开多层气囊，避免碰撞伤害。
10本汽车主动安全多层多组气囊系统，是根据汽车的重量和最高速产生最大撞击力,进行设计而来,就是说所有的汽车都可以安装。

市场前景：

第一市场大，中国汽车拥有量的积数，保证了他的市场，
第二本技术无可代替，当前还没有其他技术可以和我们竞争，我们是独一无二， 
第三痛点高，每年死亡10万人，就是活生生的例子，生命是自己的，你不关注安全，他就不吝啬你的生命， 
第四价格低，我们可以做到低成本扩张，4000块钱作为有车一族，为了自己的生命安全，不会因为这点钱赌上自己身家性命，
第五也是最重，我们的产品是为了救人，我们做出一套产品，马路上就少一个杀手，同时也救了他的一家人，我们的产品一旦进入市场，会得到政府的支持，从技术角度讲，我们的技术可以提高中国的汽车碰撞标准，同时可以减少多少重大交通事故保护了国民生命安全。

投资总额，资金使用详细计划，
本轮融资2 60万元，出让10%股权，项目估值2600万元。资金计划用期8个月
其中包括：
1、 完成项目最终总体实验费用40万元，包括国家级第三方认证30万元左右。
2、建立天津营业总部，年租金10万左右。
3、店铺装修费用5万元。
4、固定资产预计8万元。包括展销柜、电脑、办公设施、安装调试设备等。
5、总部营销人员工资5000元每月，需要5-8人。预计费用18-25万元。
6、会计等管理费用支出2万元/年
7、广告费（非流媒体）、业务招待费用计提15万元/每年
8、联系代工工厂，制作250套单车型试装产品，预计55万元
9、向100个地级市场推广费用60万元
10、剩余25万左右作为流动资产-银行存款/库存现金，防止资金断流。拟与2019年下半年开始第二轮融资,融资额度2000万元，出让10%股权,2020年底启动新三板上市进程 。

智能多层气囊防碰技术，打破传统汽车尖端技术由国际垄断惯例，成果处于国际先进水平，由此带来的是“中国行业标准正成为世界标准”。给中国汽车安全市场的快速发展带来前所未有的影响,有效支撑汽车安全战略性新兴产业发展，形成符合市场竞争需要的战略性知识产权组合，对于中国汽车行业在全球的市场竞争力提供了完美的核心动力，对中国汽车经济的全球化来讲可谓是一个千载难逢的机遇。不仅可以挽救每年由车祸丧生或致残的数百万无辜生命，更会颠覆目前全球汽车工业的市场格局。