本专利涉及自行车或电瓶车用鞍管避震装置,尤其涉及所有自行车的后置避震;摒弃了传统自行车的车架避震及弹簧鞍座的结构,直接把避震装置设置在鞍座下方的鞍管上。
项目优势
1. 适用改装所有无避震的自行车,结束了自行车鞍座颠簸之劳的历史;
2. 从此后置避震结构从车架中解放出来,为新车型开发提供了设计空间;
3. 改变了车架避震鞍管后倾摇摆不稳定的乏力感,稳定水平起伏的鞍管,提高了主人的舒适度,;
技术特征
一种适合自行车用独立于车架的鞍管避震。上下鞍管内设置弹簧元件,内六角螺杆惯通弹簧元件中心,构成定心定向的弹性鞍管,弹性鞍管配置定位机构,定位机构由上夹持件和下夹持件,以及两侧配置的左导轨和右导轨组成,上下夹持件的对角设置对鞘螺丝,用以固定上下鞍管和左右导轨,使弹性鞍管抗旋转的定位.鞍管避震固定在鞍管座, 鞍座作用于鞍管避震达到吸收颠簸的避震目的。
效益与前景分析: 随着人们对环保和健身意识的提高,自行车再次受到青睐, 适用改装所有无避震的自行车,结束了自行车鞍座颠簸之劳的历史,轻型化,大众化后置避震的开发,有助于都市推动时尚健身,绿色交通的运动,从而改善城市交通拥堵,减少碳排放,增强国民体质而提高生活质量,因此, 提高都市,公路等轻型自行车舒适度,必将荡起自行车行业的又一次涟漪。
提供优惠许可条件
1,可许第一家合作厂家免费使用本专利技术,第二,第三家优惠许可条件
2, 风险共同承担
分期付款,或者技术入股
3, 提供后续技术服务 |