简介 

本专利技术设计提供的一冲程内燃机的主要特点是，功效高，在同样容积和转速下，其输出功率是四冲程内燃机输出功率的四倍；稳定性高，在同样转速下，其做功频率是四冲程内燃机的四倍，加上机器结构简单、体积小，其运行更加稳定，震动和噪音将大大降低；安全性高，四个工作室联动工作，相当于“四工备份”，机器运行时的（熄火等故障率将比四冲程内燃机降低75%以上）；机器设计结构简单，使用维修方便。可以预测，该产品将大大提高内燃机的质量并具有强大的市场竞争力。

通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍，工作原理是工作时在其汽缸内将燃料和空气混合、压缩燃烧，释放出的热能在气缸内产生高温高压的燃气，高温高压燃气膨胀推动活塞做功，活塞再通过曲轴连杆机构或其他机构将机械能输出，驱动从动机械工作。熟悉内燃机的人都知道，活塞在气缸中完成一个方向的运动叫做一个冲程，通过几个冲程完成一次做功的内燃机就叫几冲程内燃机，如常见的四冲程内燃机、二冲程内燃机等。目前也有通过组合气缸、连接活塞的做法来完成做功过程的“一冲程内燃机”，也包括曲轴、连杆、活塞和气缸等基本组件，其活塞为多活塞组合而成、气缸也为多气缸组合而成，虽实现“组合活塞一冲程完成一次做功”，但实质上是一种多冲程内燃机的组合。而且这种组合式“一冲程活塞式内燃机”存在许多问题，首先组合活塞和组合气缸的结构较为复杂，安装不便，而且组合部件会导致整个活塞式内燃机长度较长、体积较大、连接复杂，运行时机械效率不高，稳定性、安全性也不高。也就是说，目前还没有真正的一冲程内燃机。在此背景下，从机器的功效、稳定性、安全性等的提高出发，发明者研究设计出了一冲程内燃机。具体设计这里不再详谈。

合作方式：技术合作、独家转让。   

    工作原理图

  专利证书