一、装置组成：
    该装置主要由信号采集单元、信号处理单元、显示灯单元三部分组成。
   
    二、基本工作原理：
    1、显示灯的形状：根据不同车型、不同的安装位置采用不同的几何形状。基本形状为两三角形，信号灯为红色，左右各分六段。
    2、工作原理：
    主要根据驾驶员刹车时对踏板的施力大小的变化；也既刹车踏板在力的作用下位置的变化；由信号采集单元分辨采集后，送信号处理单元处理，然后驱动显示灯的显示。施力的大小不同反映在显示灯亮起的段数不同。随着刹车力度的加大，显示灯由来1至6段亮起的段数就越多。当刹车踏板踩到底，也既紧急刹车时，左右灯1至6段全都亮起，迅速向中间重合，非常醒目。
   
    三、该装置的特点：
   
    1、安全可靠。由于采用抗干扰、抗污染能力较强的采集元件和较为简便可靠的电子处理线路，使得本装置工作安全可靠。
   
    2、成本低廉。由于线路简单，元件通用，勿需软件设计成本，制造较容易，因此成本较低。
    3、便于安装维修。本装置由三个模块构成，安装时不需破坏本车原有结构。故障维修时只需更换模块，快捷简单。
   
   
    “汽车制动力度显示尾灯装置”市场可行性分析报告
   
    一、市场前景预测
   
    该产品的需求量：国内轿车生产量按保守估计约200万辆，面包车和客车产量约100万辆，到2005年我国汽车的生产量保守估计是1000万辆。按新车产量的五十分之一安装该产品的话，也可达到20万套，况且还不包括正在服役的1000万辆不同类型汽车。当前世界上还未有同类产品，因此该产品的市场需求潜力巨大。
   
    二、开发该产品的资金投入（按年产业20万套）
    1、元器件成本：100元/单套
    2、厂房投入：租赁标准厂房500平方米，15万/年
    3、设备投入：15万元
    4、模具投入：15万元
    5、流动资金：35万元
    投资总额：100万元
   
    三、收益（按年产20万套）
    产值（单价300元/套）：300元/套*20万=6000万元
    毛利：6000万—2100万=3900万元
    纯利润：毛利—税—人工工资—管理费—财务费=3000万元
   
    四、投资回报率：3000% . （3000万/100万元=3000%）